Шины Michelin Cross Climate SUV

Отзывы о шинах Michelin Cross Climate SUV

• Виталий К., 26.11.2020

  Достоинства: Мне понравилось всё - управляемость, возможность эксплуатации до -7С!
  Недостатки: Я не заметил.
  Комментарий: Езжу на VW Tiguan. Купил шины весной 2020, по понятным причинам начал эксплуатировать с июля месяца и это просто кайф! Колея? Её видно, но ощущение, что её нет. Дождь,лужи не проблема. Ездил в Крым тоже всё отлично. Я ждал снега и льда, чтобы оставить отзыв и это случилось в первый же день со снегом и ледяным дождем. Живу за городом и утром у меня был просто каток, а не дорога! Температура за бортом -4С. Машина при этом осталось абсолютно управляемой, понятно что там где можно ехать 90 км.ч я ехал со скоростью 50, но повороты, торможение на 5+! Шумность зависит от марки авто, у меня в салоне тихо, я и шиповку особо не замечаю. Рекомендую к покупке. Шина действительно уникальная. Когда температура упадет ниже -7С, переобуюсь на шипы тоже мишку

• Олег Ш., 09.11.2020

  Достоинства: Восхитительная резина для любой погоды, любого покрытия.
  Недостатки: Высокая цена.
  Комментарий: Эксплуатирую резину круглогодично, пробег уже 40 ткм. Исчезла колейность. Очень хорошо ведёт себя на мокрой дороге. Уверено по снегу. Для себя сделал вывод, что для Москвы и области лучше такая резина и менять раз в 5 лет, чем 2 комплекта.

• Captain Hook, 02.09.2020

  Достоинства: Хорошая управляемость! Откатал зиму (2019-2020) на полном приводе (Паджеро). Если с умом ездить, то супер! Сейчас купил такие же жене на СГВ.

• Имя скрыто, 27.08.2020

  Комментарий: Только что прошел на VOLVO XC70 на этой резине от Москвы до Красноярска (4200 км) + еще несколько тысяч по разным регионам. Была возможность попробовать ее на всех типах асфальта, гравийки и грунта, и в разных погодных условиях. Резина превзошла ожидания. Сэкономила много нервных клеток когда попадал в глубокие лужи на трассе на скорости. Усиленная боковина. Без грыж, после выбоин на скорости. Машина идет ровно и не плывет, если попадаешь в колею. Шумность обычная, зависит от типа асфальта. Где то шумит, где то не слышно совсем. Ну и делайте поправку на звукоизоляцию автомобиля - у всех она разная. По совокупности, это лучшая моя летняя резина более, чем за 30 лет водительского стажа. До этого несколько лет ездил на зимней ёлочке. Сейчас решил проэксперементировал с летней ёлочкой. Эксперимент удался. Это оптимальный тип протектора, если вы часто выбираетесь далеко за город.

• Юрий Деточкин, 19.08.2020

  Достоинства: - управляемость - торможение, особенно на мокром асфальте - не заметил аквапланирования - не шумная, ну или не шумнее среднего по больнице
  Недостатки: - дорогая, но это того стоит
  Комментарий: Машина - Фрилендер2. Ходовые качества машины изменились в корне. Устойчивость и прогнозируемость руления на высоте. Очень четкий и информативный стал руль. Правда на щербатом асфальте на малых скоростях чувствуется на руле. Не критично и не напряжно. Даже полезно, если попал на неровный асфальт - сразу чувствуешь. Съездил на машине в Сочи. По трассе - прекрасно. Колея пофиг. Пробовал максимально оттормаживатся на мокром асфальте - с 70 кмч не смог заставить срабатывать АБС. С большей скорости не стал - за машину страшно и зубы можно на руле оставить. При этом да, как говорят многие, на мокром тормозит лучше, чем на сухом. Видимо мытый без пыли асфальт и резина использует этот фактор на полную. Прям реально ощущение что прилипает. Фантастически показала себя на серпантине. Машину не узнать. Все зигзаги проходит как вкопанная. Фрилендер машина валкая для своего класса. Но этой резине я просто офигел как машина отрабатывала "тещины языки" - машина не заваливается, и главное, зад не плывет и перед не закусывает на очень резких поворотах под 180 гр и еще на подъеме. За счет этого, по моим ощущениям, и АКПП отрабатывала легче такие перепады скоростей и нагрузок. Шумность. Не больше чем у других резин. Она не шумит в известном смысле, а немного гудит, при этом низко так и на средних скоростях - 40-80. На меньшей или большей скорости вообще не скажу, что шумная. Даже наоборот - стал слышать звуки подвески. Сначала даже как-то напрягало - вылезли те шумы подвески, что раньше и не слышал. По грунтовке сухой и мокрой едет и рулится очень уверенно. Но при выезде на асфальт - первые десятки метров гудит так, что я несколько раз выходил посмотреть - думал пробил все колеса и еду на ободах. Но после разгончика и пары сотен метров все приходит в норму. Но от грязи очищается без мощного стука камней по подкрылкам, как на обычной резине. Как-то она грязь набирает, а камни нет. В общем - шикарная резина для трассы, дождя и умеренной грязи.